Vixe. O deputado estadual Alan Sanches (União Brasil), líder da bancada de oposição na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), disse ver com preocupação o envio deliberado de pedidos de empréstimos feitos pelo Governo do Estado, segundo ele, sem a devida transparência. Nesta quinta-feira, dia 20/6, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) apresentou o oitavo pedido em 18 meses de gestão.

“Isso dá uma média de um empréstimo a cada dois meses, praticamente, parece que ele quer governar através de empréstimos, mas sem apresentar projetos efetivos”, afirma Alan Sanches.

Com a oitava solicitação, a soma dos empréstimos do Governo do Estado passa dos R$ 6 bilhões. O pedido desta vez é para contratar R$ 253 milhões junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

“Parece que virou brincadeira do governo pedir empréstimos. Eles repetem o mesmo modus operandi e não dão a menor transparência de como, onde e quando os valores serão aplicados. O que existe sempre é uma descrição genérica, acreditando que por ter maioria na Assembleia poderá passar o rolo compressor”, alerta Alan Sanches.

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Fotografia:  Divulgação / Assessoria

Vixe. Líder da Oposição na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), o deputado estadual Alan Sanches (União Brasil) disse na segunda-feira, dia 1º/4, que o Governo do Estado, age como quem persegue a população do Subúrbio de Salvador, prejudicada há três anos com o fim da operação do sistema ferroviário. 

“Fica claro que o Governo do Estado não está preocupado com a população do Subúrbio, basta ver o descaso com a construção do VLT, que se arrasta há pelo menos três anos. Eles acabaram com um transporte que tinha tarifa de apenas 50 centavos e não tiraram o VLT do papel”, critica.

Sanches aponta que, além do problema de mobilidade urbana, a retirada dos trens afetou toda uma microeconomia da região que se mantinha através dos trens e com pontos de vendas ao longo das estações.

“Se você pensar que um pescador ou uma marisqueira ia à feira de São Joaquim vender seus produtos e gastava apenas um real de transporte e agora gasta dez, dá pra ver o tamanho do problema que o Governo do Estado causou”, exemplifica. 

“Não quero nem citar aqui o dinheiro jogado no ralo com o vaivém dos projetos, que hora é VLT, hora é monotrilho. A mudança de empresas e projetos diferentes acabam gerando um custo para o governo e, é claro, para o bolso do contribuinte”, completou Alan Sanches.

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Fotografia: Divulgação