Êta. O deputado estadual Sandro Régis (União Brasil) contestou a declaração do governador Jerônimo Rodrigues (PT), que ao comentar as operações policiais realizadas no Rio de Janeiro, disse que a situação da segurança pública na Bahia está “sob controle”. Para o parlamentar, o governador insiste em minimizar a gravidade do cenário de violência no estado, uma vez que realidade enfrentada pela população baiana desmente a fala do chefe do Executivo. 

“Nós temos um estado que tem cinco das dez cidades mais violentas do Brasil, a Bahia é líder em número de homicídios e temos pelo menos 17 facções criminosas atuando no nosso estado. Você acha realmente que a violência está sob controle na Bahia?”, questionou Régis, em um vídeo publicado na quarta-feira (29/1), nas redes sociais.

O deputado afirmou ainda que o problema não está nas forças policiais, mas na condução da segurança pelo governo estadual. “Governador, não faça pouco caso da inteligência do povo baiano. O problema não é a Polícia Militar e nem a Polícia Civil, que fazem seu papel, o que nós temos que fazer é, em 2026, trocar o governador”, projetou Régis. 

“Precisamos escolher um governador que assuma a segurança como prioridade. É hora de fazer a mudança que a Bahia precisa”, reiterou.

Olha aí. Em cerimônia no Palácio do Planalto, Guilherme Boulos (PSOL) tomou posse como ministro da Secretaria-Geral da Presidência, na quarta-feira (29/10). O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) esteve presente, mas não discursou.

Boulos pediu um minuto de silêncio pelas 119 mortes na operação policial no Rio de Janeiro e afirmou que sua missão será “colocar o governo na rua”, dialogando com diferentes setores da sociedade.

Ele destacou que pretende ouvir críticas e conversar com trabalhadores, população de rua, motoristas e entregadores de aplicativo, além de representantes religiosos. O ministro também defendeu o projeto que busca acabar com a escala de trabalho 6×1.

Ao final, afirmou que não haverá diálogo com “inimigos da democracia” e repetiu o coro de “sem anistia” puxado por apoiadores presentes.

Olha aí. A Câmara de Salvador analisa uma proposta do vereador João Cláudio Bacelar (Podemos) que prevê a criação da Rota da Moqueca no Subúrbio Ferroviário. Na indicação feita ao Executivo, o vereador afirma que o objetivo é valorizar a gastronomia local, fortalecer o turismo comunitário e impulsionar a geração de emprego e renda no Subúrbio Ferroviário.

Além disso, reforçou João Cláudio Bacelar, a iniciativa busca inserir a região no circuito turístico oficial da cidade, conhecida por seus restaurantes tradicionais, belezas naturais e manifestações culturais.

De acordo com a proposição, o turismo é um dos principais vetores da economia soteropolitana, atraindo mais de 9,4 milhões de visitantes anualmente, segundo dados recentes. No entanto, ainda há a necessidade de diversificar as rotas turísticas para além dos circuitos convencionais do Centro Histórico e da orla atlântica, ampliando a distribuição dos benefícios econômicos e sociais para outras regiões da capital.

Identidade cultural

No texto, o vereador ressalta que a gastronomia, especialmente a moqueca baiana, é um dos principais símbolos da identidade cultural da Bahia e um atrativo capaz de fortalecer pequenos negócios, incentivar o empreendedorismo e consolidar o Subúrbio como destino gastronômico e cultural.

Bacelar lembra que a região abriga estabelecimentos de referência reconhecidos pela população e pela mídia, tais como a Cabana do Camarão, Neinha do Camarão, Si Moqueca, Boca de Galinha, Pirão do Renato, Cabana do Caranguejo, A Fazenda, Restaurante do Dito, Capitania do Camarão, Cristo de Salvador, Vila da Drica, Arvoredo Clube House e Makitube, dentre outros.

Olha aí. Em sessão realizada na tarde de quarta-feira (22), a Câmara de Salvador aprovou o projeto de lei nº 424/2025. O texto de autoria do prefeito Bruno Reis (UB) altera a Lei de Ordenamento, Uso e Ocupação do Solo (Louos) e prevê, dentre outros pontos, a flexibilização nas regras de construção de empreendimentos na orla da capital baiana.

O texto foi alvo de críticas da bancada de oposição na Câmara e até do Ministério Público estadual. A promotora de Justiça Hortênsia Pinho afirmou que a proposta também modifica o Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) e não possui estudo do impacto do sombreamento nas praias.

Outros três projetos de lei de autoria do Executivo soteropolitano foram aprovados pelos vereadores durante a sessão. Entre eles está o projeto nº 394/25, que trata do Plano de Saneamento Básico Integrado do Município de Salvador. A matéria também teve voto contrário da oposição. 

Os legisladores também aprovaram a proposta nº 04/2025, que institui o Plano Diretor de Tecnologias da Cidade Inteligente de Salvador (PDTCI) e altera a denominação da Companhia de Governança Eletrônica do Salvador (Cogel).

Por fim, a Casa apreciou e aprovou o texto nº 396/25, que altera o Código Tributário e de Rendas do Município do Salvador e o Programa Renova Centro. Neste caso, a bancada de oposição também manifestou voto contrário ao projeto do prefeito Bruno Reis.

Debate democrático

Para a líder da oposição, vereadora Aladilce Souza (PCdoB), todos os quatro assuntos tratam de pautas caras para a Cidade.

“Não deveriam ter sido votadas em separado, com um fatiamento da política de desenvolvimento da nossa cidade. A Câmara, por exemplo, não fez o seu dever de casa de não abrir o amplo debate com a sociedade”, disse a legisladora ao afirmar que o PDDU está sendo atualizado de forma fragmentada.

O líder do governo, vereador Kiki Bispo (UB), reforçou que os trabalhos na Casa estão amplamente pautados pelo que manda o Regimento Interno. O presidente da Casa, vereador Carlos Muniz (PSDB), explicou que as proposições passaram por todas as comissões obrigatórias para que fossem deliberadas e pudessem ser votadas. 

“Essa é uma Casa democrática, cuja vontade da maioria é que prevalece, e não a vontade do presidente. Como os líderes partidários decidiram em reunião pela votação, esses projetos foram votados hoje”, contextualizou.

Ao final da sessão, representantes de várias entidades entregaram documento ao presidente contestando a votação.

Olha aí. A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovou nesta quarta-feira (22/10), de forma, o Projeto de Lei (PL) 120/2020, que estabelece que passageiros de voos nacionais e internacionais poderão transportar gratuitamente até 10 quilos de bagagem de mão, com dimensões padronizadas, sem cobrança adicional por parte das companhias aéreas. A matéria segue para votação na Câmara dos Deputados. 

A proposta, de autoria do senador Randolfe Rodrigues (PT-AP), foi relatada por Veneziano Vital do Rêgo (MDB-PB) e altera o Código Brasileiro de Aeronáutica para fechar brechas que, segundo o relator, permitem práticas abusivas. 

O projeto fixa parâmetros para o transporte de bagagens de mão em voos domésticos e internacionais, ao definir que a franquia mínima gratuita será de até 10 quilos. A norma se aplicará ao compartimento superior da cabine, e as empresas poderão estabelecer restrições adicionais apenas por razões de segurança ou de capacidade das aeronaves. Em caso de superlotação, o operador deverá despachar o volume sem custo para o passageiro. 

A proposta impede que companhias cobrem por bagagens de mão, possibilidade aberta por uma resolução de 2016 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que não determina o transporte gratuito desse tipo de bagagem, o que criou margem para tarifas extras. 

O relator afirmou que o projeto oferece uma solução legislativa definitiva e evita depender de regulações administrativas variáveis conforme as políticas das empresas ou decisões da Anac. 

Câmara

Na terça-feira (21/10), a Câmara dos Deputados aprovou a urgência do Projeto de Lei (PL) 5041/25 que proíbe a cobrança de bagagem de mão por parte das companhias aéreas. Com a aprovação, o projeto poderá ser votado diretamente no plenário, sem a necessidade de passar pelas comissões.

A movimentação do Congresso em relação ao tema é uma resposta à decisão das empresas de implementar uma nova categoria de tarifa, chamada de “básica”, para o transporte de bagagens. Recentemente, a Gol Linhas Aéreas e a Latam Airlines comunicaram a adoção de novas tarifas com restrições a uma segunda bagagem de mão, a partir deste mês.

*Com informações da Agência Senado