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ViaBahia assina termo para transferir gestão de rodovias ao DNIT

sábado, abril 19th, 2025

Olha aí. A concessionária ViaBahia assinou, na quinta-feira, dia 17/4, um termo aditivo contratual que determina a transferência da gestão das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528 para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A empresa informou que, após o cumprimento das condições e formalidades previstas no Termo de Autocomposição pelas entidades governamentais, a transição está prevista para ocorrer às 23h59 do dia 14 de maio.

Pelo acordo, a União pagará à ViaBahia um valor de R$ 681 milhões, dividido em duas parcelas, como compensação por investimentos ainda não amortizados e por bens que não sofreram depreciação. A área sob responsabilidade da concessionária compreende 27 municípios, entre eles Salvador, Feira de Santana e Vitória da Conquista.

Segundo o Governo Federal, o leilão da nova concessão está previsto para ocorrer ainda em 2025. Até que a transição seja efetivada, a ViaBahia continuará encarregada da operação, manutenção e conservação das rodovias, bem como da administração das praças de pedágio. A empresa afirma que garantirá condições seguras e funcionais de mobilidade, reforçando seu compromisso com os usuários e assegurando a prestação adequada dos serviços até o término da concessão.

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Fotografia: ViaBahia  

Piauí: Levantamento do DNIT aponta BR-135 como a pior com 43 mortes em 2017

terça-feira, outubro 17th, 2017

Rodovia da morte. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes aponta a BR-135 como a estrada com a pior manutenção do Piauí. Apesar da situação, no ranking de manutenção de rodovias pavimentadas o Estado aparece em 5° lugar. A avaliação é realizada por meio do Índice de Condição da Manutenção (ICM). A malha federal no Piauí corresponde a 2700 km de extensão.

Segundo o mapa do DNIT, os trechos qualificados como “péssimos” estão em maior número no Sul do Piauí. Partes da BR-135 nas proximidades das Cidades de Cristino Castro, Bom Jesus, Redenção do Gurguéia e Gilbués. “A BR-135 tem outros problemas como a geometria com a falta de acostamento que estão sendo resolvidos agora”, comentou o superintendente do DNIT no Piauí.

Foto: Divulgação/Polícia Militar