Noite de terror. Um ônibus elétrico foi incendiado, no Subúrbio de Salvador, na noite de terça-feira, 11/6. O caso aconteceu na localidade do Boiadeiro, no Bairro do Lobato.
Segundo informações preliminares, o incêndio teria sido promovido por integrantes de uma facção criminosa em retaliação à morte de um homem. Uma equipe da Polícia Militar esteve no local, bem com uma viatura do Corpo de Bombeiros para debelar o fogo.
A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) informou, através de nota, que o veículo incendiado na noite desta terça-feira, dia 11/6, na Avenida Suburbana pertence à frota do Governo do Estado. Ainda segundo a Semob, não há informações sobre como a situação começou. Os ônibus que ficaram no congestionamento causado pelo ocorrido foram desviados pela Bela Vista do Lobato, Parque São Bartolomeu e Alto do Cabrito, de onde retornaram ao itinerário regular.
Avançando. A capital baiana dá mais um importante passo na campanha global pela sustentabilidade, através de ações de resiliência e da emissão zero de carbono. Nesta quinta-feira, dia 2/9, o prefeito Bruno Reis recebeu a visita do embaixador do Reino Unido, Peter Wilson, referência mundial no tema Sustentabilidade e que está pela primeira vez na capital baiana. Além disso, foram apresentados os dois ônibus elétricos que estarão em fase de testes neste mês de setembro em Salvador. As ações foram realizadas em cerimônia simbólica na estação do BRT, em frente ao Hiper, na Avenida ACM.
Além do embaixador, estiveram presentes a vice-prefeita e secretária de Governo (Segov), Ana Paula Matos; representantes da Rede C40, do ICLEI – Governos Locais pela Sustentabilidade e da BYD, empresa fornecedora de veículos elétricos; além dos secretários das pastas de Sustentabilidade e Resiliência (Secis), Edna França, e de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller.
O objetivo da visita é explorar oportunidades de parceria da gestão municipal com o governo britânico, em prol de um intercâmbio de boas práticas e projetos mútuos nas áreas de assistência social, sustentabilidade, mobilidade, desenvolvimento econômico, educação e tecnologia. Na oportunidade, o embaixador divulgou a campanha Race to Zero (Corrida para o Zero), da qual Salvador já faz parte, e a Race to Resilience (Corrida para a Resiliência), cuja adesão da capital foi efetivada pelo prefeito Bruno Reis.
O prefeito destacou que não há como pensar em uma cidade moderna, eficiente e com melhor qualidade de vida se não colocar o tema sustentabilidade como prioridade. Sendo assim, salientou, Salvador está aberta a parcerias com demais instituições, a exemplo da Fundação Rockfeller, e ainda solicitou ao embaixador que possa ajudar a capital baiana na intermediação de iniciativas, a exemplo da adoção de ônibus elétricos.
“É um orgulho para Salvador assinar mais um termo de compromisso, o Race to Resilience, dentro da ação de preservação do meio ambiente, da sustentabilidade, da resiliência. Inclusive, com o Plano de Resiliência da cidade, a intenção é chegar a 2049 atingindo a emissão zero de carbono e cumprindo as metas que estão estabelecidas no Acordo de Paris. Podem ter certeza de que as medidas de gestão e de conscientização da população, vamos cumprir esse compromisso”, declarou Bruno Reis.
O embaixador do Reino Unido considerou que hoje é um dia muito importante, não só porque Salvador tem vontade de desenvolver uma maneira mais verde, mas também tem planos concretos para realizar esses objetivos. Ele avaliou que a cidade é um exemplo para outros locais na América Latina de como fazer uma economia mais verde.
“Vejo uma energia em Salvador de fazer as coisas de maneira nova, criativa e que vai ajudar o povo a atingir os objetivos neste século XXI. Para os investidores, ver uma cidade que enfrentam os riscos e têm metas para evitar problemas mais graves com o meio ambiente é uma grande oportunidade para eles estabelecerem parcerias mais concretas e fortes pelo futuro. É uma honra estar aqui e ver coisas concretas que estão sendo feitas na cidade”, declarou Peter Wilson.
Para a titular da Secis, nunca se precisou tanto dar atenção máxima ao que está acontecendo com o planeta em relação às mudanças climáticas. “Cada dia que passa é um dia a menos para mitigarmos os efeitos dos gases de efeito estufa na Terra e adaptarmos Salvador a essa realidade. O Município tem buscado se manter conectado com as ações e campanhas ao redor do mundo que se unem nesse sentido, e procurado se instrumentalizar para alcançar suas metas até 2049”, considerou Edna França.
Zero Carbono – Salvador está entre as cidades comprometidas em reduzir as emissões de gases de efeito estufa de modo a limitar o aquecimento global à meta ambiciosa estabelecida no Acordo de Paris, de 1.5°C, em 2015. Para isso, a capital baiana elaborou o seu Plano de Ação Climática e se comprometeu em zerar as emissões na cidade até 2049.
Ações como essa colocam Salvador como referência global nesse campo, com projetos, programas e ações voltadas para diminuição das emissões dos gases de efeito estufa, como mobilidades mais limpas e sustentáveis, geração de energias renováveis e gestão sustentável de resíduos sólidos.
Com esse foco, Salvador se juntou às campanhas globais Race to Zero, coordenadas pelas Nações Unidas, e agora à Race to Resilience. Os principais objetivos são criar mudanças transformadoras que tornem a cidade resiliente e adaptada aos impactos das mudanças climáticas.
As duas campanhas reúnem lideranças e apoio de empresas, cidades, regiões, investidores para uma recuperação saudável, resiliente e zero de carbono que evite ameaças futuras, crie empregos decentes e desbloqueie um crescimento inclusivo e sustentável. O objetivo é impulsionar mudanças para descarbonizar a economia antes da Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas – COP26, que ocorrerá em Glasgow, na Escócia, em novembro, quando governos nacionais devem anunciar metas ainda mais ambiciosas para cumprir o Acordo de Paris.
“Com o Plano de Ação Climática e a adesão a estas duas campanhas, Salvador deixa claro seu compromisso tanto local como global em encontrar soluções para a crise climática, que já é uma realidade, como vimos no último relatório do IPCC. A C40 seguirá apoiando a prefeitura na implementação de ações climáticas como a transição para um sistema de transporte limpo, aumento da geração de energia renovável e ampliação de áreas verdes tornando Salvador mais sustentável, limpa e inclusiva”, ressalta Ilan Cuperstein, diretor Regional para a América Latina da Rede C40.
Para Rodrigo Perpétuo, secretário executivo do ICLEI América do Sul, este movimento se torna ainda mais importante neste momento, no qual recebemos o relatório do IPCC alertando sobre a gravidade da crise climática. “A adesão a movimentos globais, como as campanhas Race to Zero e Race to Resilience, colocam Salvador e as ações que estão sendo apresentadas em direção a um futuro que dialoga diretamente com os esforços de todo o mundo para zerar as emissões líquidas de carbono. Este é o caminho para construirmos juntos um futuro que seja mais sustentável e economicamente mais justo.”
Ônibus elétrico – Durante o evento, também foram apresentados dois ônibus elétricos que, durante o mês de setembro, farão testes operando em linhas da cidade para verificar a viabilidade e desempenho dos veículos. A Prefeitura tem empregado esforços no sentido de viabilizar modelos deste tipo para a operação do BRT, como uma solução para diminuir as emissões de gases poluentes, uma vez que o setor de transporte é responsável por 65% de todas as emissões em Salvador.
Os ônibus 100% elétricos que vão circular no Subúrbio Ferroviário tiveram sua primeira viagem teste realizada na manhã desta quinta-feira, dia 29/10, no trajeto entre a Estação Pirajá e a Estação Ferroviária de Paripe. A primeira viagem contou com a presença do governador Rui Costa, dos secretários estaduais de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, e de Desenvolvimento Urbano, Nelson Pelegrino, além de outras autoridades.
“Com a introdução desse ônibus moderno, estamos cuidando, em primeiro lugar, da saúde das pessoas, além de oferecer mais conforto aos motoristas, cobradores e passageiros, e também cuidar do meio ambiente. É um modelo silencioso, sem aquele barulho e o calor do motor convencional a diesel, e sem marcha, o que diminui os problemas causados pelo esforço repetitivo do braço, muitas vezes enfrentados pelos motoristas. Os principais lugares do mundo estão fazendo a substituição do transporte a diesel por ônibus alternativos, e a Bahia está nesse caminho”, destacou o governador.
Ainda segundo Rui, o Governo do Estado vai buscar realizar incentivos fiscais para viabilizar a aquisição desses modelos de transporte por parte dos prestadores de serviço também de ônibus metropolitanos e intermunicipais. “Ao mesmo tempo, iremos intensificar os contatos com empresários e empresas fornecedoras para tentar conseguir redução de preços e poder viabilizar essa substituição o mais rápido possível”, concluiu.
Os novos ônibus começam a circular na próxima terça-feira (3), com valor da tarifa de R$ 4.10 e integração com o sistema metroviário. Dessa forma, os usuários poderão pegar o ônibus elétrico, que faz a linha metropolitana, o metrô, e outro ônibus em até três horas.
Serão disponibilizados cinco ônibus que farão o transporte da população no Subúrbio Ferroviário durante o período de obras do VLT, no trajeto Mapele / Ilha Amarela / Estação Pirajá. Os veículos têm capacidade para 71 passageiros, sendo 33 pessoas sentadas e 41 em pé.
Os ônibus são movidos a bateria de fosfato ferro-lítio e têm autonomia de 250 quilômetros que permite a circulação o dia inteiro, com retorno à noite para garagem, onde são recarregados.
A economia e zero emissão de poluentes no meio ambiente são pontos fortes do ônibus elétrico BYD. O custo operacional é 70% menor que um ônibus convencional movido a diesel. Os veículos elétricos também reduzem de forma significativa a necessidade de manutenção, já que têm número reduzido de peças.
Na média, cada ônibus a combustão consome 90 litros de diesel em um dia de operação. Já o ônibus elétrico deixa de emitir 110 ton/ano de CO2 na atmosfera.
De acordo com o secretário de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, “já estão sendo feitos estudos práticos e operacionais para a inclusão de ônibus mais modernos nas estações dos ônibus metropolitanos. Esta semana, estamos testando um modelo de ônibus a gás no Litoral Norte, transitando entre Lauro de Freitas, Estação Aeroporto e Praia do Forte, e agora aqui em Salvador com esse modelo elétrico”, explicou.
VLT do Subúrbio
A BYD, fornecedora dos ônibus elétricos que entrarão em operação em Salvador, integra a Metrogreen Skyrail Concessionária da Bahia S.A. (Skyrail Bahia), Sociedade de Propósito Específico (SPE) estabelecida por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) que será responsável pela construção e operação do VLT do Subúrbio.
Para o diretor técnico da Skyrail Bahia, Alexandre Barbosa, os moradores da região já vão sentir a mudança na qualidade do transporte público com os ônibus BYD. “Esses veículos são bastante confortáveis, totalmente sustentáveis e representam o início da transformação da mobilidade na região. Mais adiante, com o VLT em operação, as pessoas mudarão totalmente a forma de se locomover no Subúrbio”, resume.
O modal 100% elétrico vai substituir os trens do Subúrbio e proporcionar uma nova e próspera realidade na região, compondo um degrau importante para o desenvolvimento de Salvador. Serão 172 mil passageiros transportados por dia, beneficiando, em média, 600 mil pessoas que vivem na região. O VLT é o maior projeto de mobilidade da história da região e trará mais qualidade de vida aos passageiros ao ligar a região metropolitana (Ilha de São João, em Simões Filho) e o Subúrbio Ferroviário com o miolo de Salvador (até a estação Acesso Norte) e o Comércio, em apenas 45 minutos, onde será possível integrar com outros modais, como metrô e ônibus.
Vistoria
Durante o trajeto, o governador realizou uma parada para vistoriar as obras da Maternidade João Batista Caribé, na Avenida Suburbana, que estão próximas da fase de conclusão.
Na próxima semana, o governo estadual vai iniciar o projeto-piloto que garantirá a circulação de ônibus elétricos e também movidos a gás, respectivamente, pelo Subúrbio Ferroviário e pela Região Metropolitana de Salvador (RMS). Visando contribuir para tornar o sistema de transporte da capital sustentável, a novidade foi anunciada pelo governador Rui Costa durante a edição da noite desta terça-feira 20/10, do #PapoCorreria.
Rui contou que os ônibus elétricos vão fazer o trajeto entre a Ilha de São João e a Estação Pirajá do Metrô. “Vamos disponibilizar ônibus elétricos, que rodam mais de 200 quilômetros sem precisar carregar, para a população que precisa passar pelos bairros de Ilha de São João, Paripe, Periperi, Lobato, chegando à Estação do Metrô que foi instalada em Pirajá. Ao todo, serão seis ônibus circulando ainda este ano”, garantiu Rui.
O primeiro veículo já chega próxima semana, quando uma viagem-teste com a presença do governador deve ser realizada. “Quero ver, junto com as pessoas, o quanto esses ônibus são silenciosos e importantes para o meio ambiente”, declarou.
Rui ainda anunciou a chegada de um ônibus movido a gás natural que deverá transitar pela Região Metropolitana de Salvador. “Dessa forma, vamos modernizando o transporte público, dentro de uma estratégia de um estado verde, moderno e que cuida do meio ambiente”, concluiu.
O ônibus 100% elétrico da empresa chinesa BYD começa a circular em algumas linhas do transporte público da cidade a partir desta terça-feira (16), com tarifa normal, durante 30 dias. O objetivo da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) é checar a adequação do veículo às condições do dia a dia do transporte coletivo e as características geográficas da cidade.
Além disso, o teste permite que a Semob possa tomar uma decisão futura, tanto para a operação do transporte em outros modais, a exemplo do BRT, quanto a possibilidade de utilizar futuramente o ônibus em linhas convencionais do transporte público.
Com capacidade para 51 passageiros em pé e 26 sentados, o veículo 100% elétrico não emite qualquer tipo de poluição. O ônibus possui dois motores, sendo um em cada roda, freio ABS, potência de 400cv e consegue rodar 250km com a bateria completa, que leva até 4 horas para ser recarregada.
O sistema de carregamento da bateria é feito em uma central de abastecimento, que pode ser instalada na garagem dos veículos. O ônibus é conectado em uma tomada até concluir o processo. O veículo oferece aos passageiros conforto e segurança, além de ser sustentável.
O secretário da Semob, Fábio Mota, lembrou dos benefícios e reforçou a importância de futuramente o transporte operar com ônibus elétricos “Nós estamos testando as questões da autonomia e da logística do carregamento, assim como a funcionalidade do veículo. O ônibus elétrico é uma tecnologia limpa. É evidente que, entre ele e o normal, o elétrico leva todas essas vantagens por ser um aliado do meio ambiente” destacou.
Altamente sustentável, o ônibus possui, dentre as características, a presença de 100% de suspensão pneumática, que oferece mais conforto ao passageiro com o sistema de ajoelhamento, compreendendo o piso baixo e a ausência de degraus. Com acionamento de um botão, o veículo é inclinado para o lado direito, onde uma prancha é deslizada para facilitar o acesso dos cadeirantes e pessoas com deficiência com tranquilidade e segurança. Secom/PMS
