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Quase 50% das vigas dos viadutos do BRT já foram lançadas no trecho do Itaigara

segunda-feira, setembro 2nd, 2019

Das 92 vigas dos viadutos que estão sendo construídos em frente ao Parque da Cidade, para as obras do primeiro trecho do BRT, 44 já foram lançadas pelo consórcio responsável pelas intervenções do modal de transporte. A ação representa um avanço de quase 50% desse serviço.

Essa imediação do Itaigara contará com dois viadutos, sendo um no sentido Parque da Cidade-Lucaia e outro na direção Parque da Cidade-Iguatemi. Ambas as estruturas serão fundamentais para destravar os gargalos de trânsito decorrentes do grande fluxo de veículos na região, principalmente em horários de pico.

A conclusão desses dois viadutos está prevista para dezembro. Até lá, ainda haverá algumas alterações no tráfego da região, em função da logística de lançamento de cada estrutura, segundo o Consórcio BRT. Mais um viaduto será erguido nas proximidades do Shopping da Bahia, também neste primeiro trecho dos corredores do BRT, que irá ligar as regiões do Parque da Cidade e do centro de compras, com 2,9km de extensão.

Na próxima quinta-feira (5), serão iniciados os lançamentos de mais vigas, desta vez para a construção do elevado na região do Walmart, que abrigará estação do BRT, via expressa para automóveis e ciclovia. Em outubro, serão lançadas as sustentações do elevado na região do Cidadela.

Foto/fonte: PMS

Feira de Santana: líder da oposição cita irregularidades na elaboração de BRT

domingo, agosto 16th, 2015

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Vixe. Depois que 18 defensores públicos ingressarem com uma ação civil contra a Prefeitura de Feira de Santana para impedir a implantação do BRT, foi a vez da oposição política ao prefeito José Ronaldo (DEM), apoiar a ação, e destacar os argumentos já colocados pelo documento protocolado na 2ª Vara da Fazenda Pública do município na última sexta-feira, dia 14.

De acordo com o líder da oposição na Câmara Municipal, Alberto Nery (PT), o projeto do novo sistema de transporte foi elaborado de forma equivocada, com apenas duas audiências públicas, que, segundo o edil, sequer poderiam ser consider audiências, mas sim apresentações. “As pessoas que lá estiveram não puderam se pronunciar”, relatou.

Além de excluir a participação popular, acerca da elaboração do projeto, o vereador afirma que o sistema é ineficiente e não atende a população com êxito. “São apenas 8 km de extensão, e não há integração com os demais modais, fora que ele será construído no principal cartão de visitas de Feira, retirando árvores centenárias do local”.
Como alternativa ao BRT para dar mais mobilidade ao trânsito de Feira, ele voltou a defender a colocação de vias exclusivas de ônibus – que poderiam ser feitas através do recuo dos passeios. “Não seria necessário a derrubada de árvores, e poderia atender a todos os modais de transporte, somado a implantação de um bilhete-único”, destacou.
Segundo Nery, a ação protocolada na última sexta-feira, somam-se a outra já ingressada pelo próprio petista, no primeiro semestre, e que ainda não foi julgada.
Foto: Divulgação

Rui Costa autoriza início das obras do BRT em Feira de Santana

segunda-feira, junho 29th, 2015

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Olha aí. As obras para a construção do BRT (Bus Rapid Transit) do município de Feira de Santana foram iniciadas na manhã desta segunda-feira, dia 29, depois da assinatura de ordem de serviço dada pelo governador Rui Costa e pelo ministro das Cidades, Gilberto Kassab, em evento no bairro Sítio Novo. O sistema de transporte, que deve ser concluído em janeiro de 2017, vai beneficiar 56 mil passageiros que atualmente utilizam o tradicional serviço de ônibus. Para Rui Costa, o BRT vai trazer melhorias na qualidade de vida da população. “Considero muito positiva a implementação do BRT. Com ele, as pessoas vão perder menos tempo no trânsito e ter mais tempo para suas atividades. Sem contar que terão mais conforto e segurança com o novo modal”, destacou Rui. O BRT contará com dois corredores – João Durval, com 4,8 quilômetros de extensão, e o Corredor Getúlio Vargas, com 4,45 quilômetros, totalizando 9,25 quilômetros que vão ligar três terminais, também parte do projeto. Ao todo, 20 ônibus especiais, com acessibilidade, GPS, ar-condicionado e capacidade para atender até cem passageiros, por viagem, vão circular pelos corredores exclusivos. A construção conta com um investimento de aproximadamente R$ 87 milhões, financiados pela Caixa Econômica Federal. Segundo o ministro Gilberto Kassab, o BRT é mais uma obra que é resultado da parceria entre os governos estadual e federal com o município de Feira de Santana. “A responsabilidade do Governo Federal é com os mais necessitados. Temos o entendimento de que se o Governo não estiver próximo aos municípios, as grandes obras, como a do BRT, não seriam possíveis. Um bom exemplo é no campo da habitação com o Programa Minha Casa, Minha Vida, que aqui em Feira [de Santana] já entregou 39 mil unidades habitacionais contratadas”, lembrou Kassab. De acordo com o secretário municipal de Trânsito e Transporte, Ebenezer Tuy, com a construção do BRT, toda a cidade será interligada. “Já temos os terminais do Norte, Sul e Central. Depois da obra concluída vamos ter mais três, que serão fundamentais para que a acessibilidade melhore em Feira de Santana”, explicou.

Foto: Carol Garcia/GOVBA