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Reestruturação das linhas de ônibus começa nesta quinta-feira (12)

quarta-feira, outubro 11th, 2017

Com a reestruturação das linhas de transporte urbano de Salvador, o cidadão terá maior oferta de ônibus em seu bairro de origem e fará o deslocamento para seus respectivos destinos em tempo menor que o praticado atualmente, a partir do Terminal Acesso Norte, que nesta quinta-feira (12) passará a ser uma estação de transbordo, nos mesmos moldes da Lapa ou de Pirajá. Dessa forma, o local servirá como ponto para baldeação de veículos oriundos de 32 localidades da capital baiana, num esforço que remodelará 77 linhas.

A medida, implantada pela Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), diminuirá em até 50% o período da viagem, que cairá de cerca de 1h para 30 minutos, na maior parte dos roteiros, otimizando o itinerário dos passageiros por meio da integração ônibus-metrô. A primeira fase será dividida em duas etapas: uma começa a partir desta quinta-feira (12), com a reprogramação do roteiro de 23 ramais viários da cidade; e a segunda etapa desta primeira fase será implantada no próximo dia 21. Serão quatro fases do trabalho, implantadas de forma gradual até fevereiro de 2018.

Alterações – As principais comunidades beneficiadas com a medida serão Alto do Peru, Fazenda Grande do Retiro, Capelinha, Bom Juá, Pau Miúdo, IAPI, Santa Mônica, Conjunto Marback, Stiep/Centro de Convenções, Vale do Matatu, Cabula, Pernambués, Saboeiro, São Gonçalo do Retiro, Nossa Senhora do Resgate, Conjunto ACM/Arraial do Retiro, Engomadeira, Arenoso, Tancredo Neves, Mata Escura/Jardim Santo Inácio, Sussuarana/Nova Sussuarana/Novo Horizonte.

As linhas distribuidoras para esta fase serão Acesso Norte-Barroquinha (com frota de dez veículos e intervalo de cinco minutos) e Acesso Norte-São Joaquim/Comércio (com frota de seis veículos e intervalo de 15 minutos). Essas linhas darão cobertura aos destinos Sete Portas, Barroquinha, San Martin, Calçada, São Joaquim e Comércio. Bairros como Conjunto Marback, Vale do Matatu, Sussuarana e Nova Sussuarana, Mata Escura, Jardim Santo Inácio e Tancredo Neves levarão passageiros até a estação Acesso Norte.

“Escolhemos começar as mudanças pelo Acesso Norte, pois o terminal permitiu a criação de novas linhas, inclusive ampliando a oferta para os usuários, garantindo um aumento da oferta de viagens para a população. Para que isso ocorresse, foi necessário promover o aumento do número de coletivos que utilizam o terminal. Salvador tem um problema crônico relacionado à superlotação e à distância percorrida pelos ônibus, que estamos resolvendo gradativamente, com o redesenho das linhas. Para isso, realizamos análises, desenvolvemos projetos, nos reunimos com a população, tudo para garantir uma melhor oferta de coletivos aliada à consequente redução do tempo de deslocamento”, explica o titular da Semob, Fábio Mota.

A comunidade está sendo devidamente comunicada, por meio de encontros com lideranças, capacitação de agentes de trânsito e de mobilidade, que estão aptos a informar à população acerca das mudanças realizadas. Para maiores informações e entender como funcionará cada uma das linhas que passam pelo Terminal Acesso Norte o usuário deve acessar o site www.mobilidade.salvador.ba.gov.br Prefeitura de Salvador

 

 

Foto: Ilustrativa

Dezessete linhas de ônibus já estão integradas ao metrô

sexta-feira, janeiro 22nd, 2016
Com menos de um mês de operação comercial do metrô, 17 linhas de ônibus de Salvador e Região Metropolitana já estão integradas ao sistema para servir à população. Dessas, 10 são urbanas e sete são originárias de cidades vizinhas, como Simões Filho e Lauro de Freitas.
A integração com os ônibus urbanos pode ocorrer em qualquer estação do metrô. Já a integração com as linhas metropolitanas acontece somente na Estação Retiro, até que a operação esteja plena, com todas as linhas integradas ao sistema, o que está previsto para abril.

Com isso, é possível que o usuário do transporte público soteropolitano pague apenas uma passagem para usar dois modais. Há também a possibilidade do usuário iniciar sua viagem em uma linha de ônibus com integração, usar o metrô e, ainda, utilizar novamente umas das linhas de ônibus que compõem o sistema integrado, desde que a viagem não ultrapasse o período de duas horas.
Para fazer uso do sistema que une ônibus e metrô, o usuário precisa adquirir um cartão de integração, que é vendido em todas as estações do sistema metroviário. O cartão custa uma recarga mínima de R$ 5, valor que é revertido em crédito para as viagens.
As linhas de ônibus que fazem integração possuem um adesivo de identificação com a imagem do metrô em destaque, na frente do veículo. Além dessas, outras quatro linhas, metropolitanas, entram na estação Acesso Norte, mas ainda sem integração de tarifas. São elas:
Confira as linhas que fazem parte da integração:
Linhas urbanas com ponto de parada no Terminal Acesso Norte
1113 – Pernambués-Lapa
1108 – Resgate x Lapa
0919 – Vale dos Rios/Stiep-Lapa
Linhas urbanas com ponto de parada na Av. Barros Reis, próximo à Estação Retiro
322 – Marechal Rondon-Lapa
1510 – Valéria-Lapa
301 – Alto do Peru-Barroquinha
0305 – Bom Juá-Lapa
Linhas urbanas com ponto de parada no Terminal Lapa
0136 – Lapa-Chame-Chame
0137 – Lapa-Barra Avenida/Barra
0138 – Lapa-Garibaldi/Ondina
Linhas metropolitanas com ponto de parada exclusivo no Terminal Retiro
868 – Simões Filho-Lapa
873 – Mapele-Lapa
875  – Areia Branca-Lapa
826  – Simões Filho-Lapa
869 – Simões Filho-Barra
826A – Góes Calmon
872 – Ilha de São João
 
Linhas metropolitanas que entram na estação Acesso Norte mas não têm integração de tarifas
861- Mata de São João – Estação da Lapa
803 A2- Nova Dias D’Ávila – Estação da Lapa
805A – Madre de Deus – Estação da Lapa
809 – Candeias – Estação da Lapa
Foto/Fonte: Secom Bahia